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えぇっと実は昨日・今日と夕方に車にのってます。
はっきりいって即行で挫折しかけました・・・orz

昨日はちゃんとした初乗りでした。
うーん、駐車場でるごときでエンスト・・・ちょっと負荷すだけで”珍走族”な音を発してしまうミニなので、近隣に気を使いすぎアクセルあおりがたらず「スコッ・・・」って音がしたら止まりました。
パワステないので、その場でハンドルを切ることは不可能です。ちょっとでもタイヤが回転しないと動きません。

僕の通ってた中学校付近をぐるーーーっとまわったりしたのですが、その間にもミスを多発。鬼教官に怒られ・・・
心の中じゃ号泣です。

いいわけをすれば、初めて運転した車でMTで、ミラーあわせわすれて、道も突然「右折！」とかいうし。クラッチだってまだつながるポイントわかってないし。。。

怒鳴られたり怒られたりすると深くへこむタイプなので、「なんでここまでして車運転しなきゃいけないの？」とか・・・思ったりｗ
早速挫折な日でした。

だから今日はもう乗りたくない気持ちが半分ありました。

でも、学校で友達とミニで挫折しそうって話してたときに、自分の口から「でもね、俺はFDにのる夢があるんだからここでまけてられんのよ」って言ってました。
そんなわけで乗ってみました。
今日はすごいことやらかしました。壁とバンパーの隙間5cm以内で曲がりました^^;
「あ〜！！！！！！する！！！！！！」って父がいうからとまろうとしたけど、なんか「ぁ、いけるさ」っておもっていっちゃったよ。
なんてすごいギャンブルｗ
仮免試験でもおなじことやったんよねぇ。教官にあとで「なんで一回とまったのにやりなおさなかったの！？あんなのいけるわけないと思うでしょ。すごいギャンブルしたもんだね」って言われましたから。

ってかミニってすごい小回り聞くと思うでしょ?
フルにきったって普通の乗用車より切れ角すくなくて、そうとうアンダーステアになります。だからバックで駐車なんてしぬほどこわいです。
FFだからなんか動きもおもしろいし。

ほいで今日の重大ミスは止まれを見落として３０kmぐらいでカーブ曲がろうとしたら左を確認し忘れあやうく事故ｗ
いやいや”ｗ”とかいってる情況じゃなくて、、、エアバッグなしででかいバンにつっこまれたら死ぬしかないなって。

そのあとはメチャクチャ苦手な右折でエンストこいて・・・
シフトチェンジはイニシャルDのごとく(ウソ）スムーズなシフトアップをｗ
クラッチはちょいちょいつなぐの早かったりしたけどね。
「すーん、ゴフッ、すーーーーん、ゴフゥ、すーーーーーーーーーん、ゴフゥッ、（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ」だよ。

ハザードが変な位置にあってルームランプないと何もみえません・・・
そのうち移設します。じゃないと100%つっこまれる。

そんな感じです。

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Hey!Look at picture!!What is this?

Ah...Maybe...That's Mini?

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ

コンバンワ。宣言していたX-dayです。
そんなわけです。

え？わけわかんない？ファーストカーとしてミニが愛車になりました^^
兄弟との共有ではありますが一応ファーストカーです。
今日は学校も早く帰ったのに、家についたら納車されてるはずの車なくって。
とりあえず親が乗っていろいろ買出しにいってました。

そして聞かされた事実。「保険は明日になってからだから乗るなよ」って話しなので今日は長距離は乗れませんでした。借りた駐車場に車庫いれをやったぐらいです。
あ、スペック紹介してませんでしたね^^;
※購入のいきさつはややこしいのでとりあえず別の機会にまわしますね。

1994年製　ローバーミニ　タータン LSD 1.3iとか言うやつだったかな？
MT４速。パワステなし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ボディーはグリーン（深緑）。排気量が約1.3リッター。
リヤトランク内に軽度の修復歴あり。２オーナー。
ルーフキャリアほかオプション（アフターパーツ）つき・・・

僕の体格は180cm、57kg、痩せ型なのですが後部座席はとてもとても座れたもんじゃありません。RX-7やZもそうだとは思いますが首を曲げて乗らないとダメです^^;
ドライバーズシートはルーフギリギリかなぁ。シートが下げられるのかわからないのですが、やっぱ狭い。
クラッチは重いし、パワステないからひ弱な僕はヤバイぐらい力が必要です。
加速はスムーズではありませんが（４速だしギヤレシオがそんなに幅広くない）、気持ちい加速ではあります。リバースに入れるときは一度ニュートラルにして、シフトノブを上に引っ張った後右に押して入れます。なかなかギヤに入らないので道でバックをするときは間違いなくテンパリますｗ

こんな感じですｗ
タータンって意味がわからなかったんですけど、どうもシートが「タータン柄」という柄らしくて限定車かそういうグレードかも。ミニは好きだけど詳しくないのでもしわかる方がいたらおしえてください。

教習所を卒業してはや数週間たっていますが、クラッチとかの感覚はOKでした。
というよりクラッチのつながる幅が狭いので半クラにするほうが難しい^^;
バックして駐車場にいれるときに、まだなれないので半クラにしてる間にどんどん前にすすんでしまってました。
どんどん近づく壁ｗ　焦ります。坂道発進の逆バージョンです。

クラクションはウィンカーレバーのサキッポのボタンです。ちなみにウィンカーレバーは左です。ハザードやライトなどなどのボタンはスイッチパネル化されて中央下部に集積されます。バッテリーはリヤにあります。
説明長いねぇ^^;

１０分ぐらい乗った感想がコレなんだから、しっかり運転したら面白い車になるよｗ
当たり前ですが中古車なので最初からトラブルが。ブレーキが全然聞きません。車検ギリギリでしょう。。。
ってことで早速明日家の近くにあるミニ専門店でブレーキパッドの交換になります。
いやぁ、、、もしかしたらローターがやばいかも。一応２万自腹きります。
車載工具とかブースターケーブルは家にたくさんあるのでつんでおきました。あ、うちは車屋じゃありませんよ！ちょっと工具の多い謎な家庭です^^;
キーが３本あって、「フューエル用」「エンジン始動用」「トランク・ドア用」です。スペアつくらなきゃ・・・金が・・・

父の横でのってたらすげぇｗ
ブレーキ利き甘いのに飛ばす飛ばす。オマケに１速でもぐんぐんまわしてた。イニシャルDか！？ってぐらいにね。やっぱりベテランはうまいお。昔ラリーとかレースとか軽くやってたみたいだしバイクも乗ってたみたいだからスゲェわ。バックするとき足みたらヒールアンドトゥーでブレーキ踏みながらアクセルあおって半クラしてた！すげぇｗ

ミラーは手動だったり色々ありますがこんなかわいいかわいい子と楽しく付き合って行きたいです^^
今日からミニのことはMINIっきという項目で始めます。（ミニ日記＝＞みにっき＝＞MINIっき）写真はミニのかわいい顔と、僕がのった感じです。うちまたなのではありません！ペダルが小さいのと近すぎるのでブレーキとクラッチを踏むとこうなるのです・・・

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