キュートな笑顔ｗフフフ〜

Hey!Look at picture!!What is this?

Ah...Maybe...That's Mini?

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ

コンバンワ。宣言していたX-dayです。
そんなわけです。

え？わけわかんない？ファーストカーとしてミニが愛車になりました^^
兄弟との共有ではありますが一応ファーストカーです。
今日は学校も早く帰ったのに、家についたら納車されてるはずの車なくって。
とりあえず親が乗っていろいろ買出しにいってました。

そして聞かされた事実。「保険は明日になってからだから乗るなよ」って話しなので今日は長距離は乗れませんでした。借りた駐車場に車庫いれをやったぐらいです。
あ、スペック紹介してませんでしたね^^;
※購入のいきさつはややこしいのでとりあえず別の機会にまわしますね。

1994年製　ローバーミニ　タータン LSD 1.3iとか言うやつだったかな？
MT４速。パワステなし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ボディーはグリーン（深緑）。排気量が約1.3リッター。
リヤトランク内に軽度の修復歴あり。２オーナー。
ルーフキャリアほかオプション（アフターパーツ）つき・・・

僕の体格は180cm、57kg、痩せ型なのですが後部座席はとてもとても座れたもんじゃありません。RX-7やZもそうだとは思いますが首を曲げて乗らないとダメです^^;
ドライバーズシートはルーフギリギリかなぁ。シートが下げられるのかわからないのですが、やっぱ狭い。
クラッチは重いし、パワステないからひ弱な僕はヤバイぐらい力が必要です。
加速はスムーズではありませんが（４速だしギヤレシオがそんなに幅広くない）、気持ちい加速ではあります。リバースに入れるときは一度ニュートラルにして、シフトノブを上に引っ張った後右に押して入れます。なかなかギヤに入らないので道でバックをするときは間違いなくテンパリますｗ

こんな感じですｗ
タータンって意味がわからなかったんですけど、どうもシートが「タータン柄」という柄らしくて限定車かそういうグレードかも。ミニは好きだけど詳しくないのでもしわかる方がいたらおしえてください。

教習所を卒業してはや数週間たっていますが、クラッチとかの感覚はOKでした。
というよりクラッチのつながる幅が狭いので半クラにするほうが難しい^^;
バックして駐車場にいれるときに、まだなれないので半クラにしてる間にどんどん前にすすんでしまってました。
どんどん近づく壁ｗ　焦ります。坂道発進の逆バージョンです。

クラクションはウィンカーレバーのサキッポのボタンです。ちなみにウィンカーレバーは左です。ハザードやライトなどなどのボタンはスイッチパネル化されて中央下部に集積されます。バッテリーはリヤにあります。
説明長いねぇ^^;

１０分ぐらい乗った感想がコレなんだから、しっかり運転したら面白い車になるよｗ
当たり前ですが中古車なので最初からトラブルが。ブレーキが全然聞きません。車検ギリギリでしょう。。。
ってことで早速明日家の近くにあるミニ専門店でブレーキパッドの交換になります。
いやぁ、、、もしかしたらローターがやばいかも。一応２万自腹きります。
車載工具とかブースターケーブルは家にたくさんあるのでつんでおきました。あ、うちは車屋じゃありませんよ！ちょっと工具の多い謎な家庭です^^;
キーが３本あって、「フューエル用」「エンジン始動用」「トランク・ドア用」です。スペアつくらなきゃ・・・金が・・・

父の横でのってたらすげぇｗ
ブレーキ利き甘いのに飛ばす飛ばす。オマケに１速でもぐんぐんまわしてた。イニシャルDか！？ってぐらいにね。やっぱりベテランはうまいお。昔ラリーとかレースとか軽くやってたみたいだしバイクも乗ってたみたいだからスゲェわ。バックするとき足みたらヒールアンドトゥーでブレーキ踏みながらアクセルあおって半クラしてた！すげぇｗ

ミラーは手動だったり色々ありますがこんなかわいいかわいい子と楽しく付き合って行きたいです^^
今日からミニのことはMINIっきという項目で始めます。（ミニ日記＝＞みにっき＝＞MINIっき）写真はミニのかわいい顔と、僕がのった感じです。うちまたなのではありません！ペダルが小さいのと近すぎるのでブレーキとクラッチを踏むとこうなるのです・・・

■GOOD JOB！
この記事よいネ！クリック！→

編集者: Robot |この記事元のURL